Sprawdzą, jak jeździsz na hulajnodze. Nowy system Bolt w polskich miastach

Chaos w miastach. Hulajnogi elektryczne stały się wszechobecne, lecz ich szybki wzrost rodzi problemy. Bolt reaguje. Firma wprowadza innowacyjny system oceny jazdy, który ma uporządkować miejską przestrzeń. Użytkownicy otrzymają punkty za styl, co wpłynie na ich dostęp do usługi.

Problemy z mikromobilnością. Hulajnogi elektryczne zrewolucjonizowały miejski transport, oferując szybką i elastyczną alternatywę. Ich popularność w Polsce, podobnie jak na świecie, eksplodowała. Niestety, dynamiczny rozwój przyniósł także szereg powtarzających się problemów. Miasta zmagają się z porzuconymi pojazdami blokującymi chodniki i ścieżki rowerowe. To utrudnia ruch pieszym, a także osobom z niepełnosprawnościami. Nieprawidłowe parkowanie staje się powszechnym widokiem, szpecąc krajobraz i tworząc bariery architektoniczne.

Równie poważne są kwestie bezpieczeństwa. Użytkownicy często ignorują przepisy, jeżdżąc po chodnikach, przejściach dla pieszych czy w innych niedozwolonych miejscach. Należy do tego dodać niebezpieczne manewry: gwałtowne hamowania, brawurowa jazda w zatłoczonych miejscach i brak przewidywalności. Wszystko to prowadzi do wzrostu napięcia między pieszymi, kierowcami samochodów i samymi użytkownikami hulajnóg. Brak spójnych regulacji i egzekwowania przepisów pogłębiał problem. Miasta, takie jak Warszawa czy Kraków, od lat szukają rozwiązań, by zintegrować mikromobilność z bezpieczną infrastrukturą miejską.

Na te powtarzające się zachowania odpowiada nowy system Bolt.

Riding Score. Jazda zaczyna być oceniana

Indywidualny wynik. Bolt wprowadza system „Riding Score”. Każdy użytkownik otrzyma indywidualny wynik po każdym przejeździe. Ocena bazuje na dogłębnej analizie stylu jazdy, sposobu poruszania się w ruchu miejskim oraz prawidłowego zakończenia przejazdu. To kolejny krok w cyfryzacji współdzielonej mobilności.

Technologia w służbie bezpieczeństwa. Kluczowym elementem systemu jest wbudowany akcelerometr w hulajnodze. Ten sensor precyzyjnie wykrywa dynamiczne zachowania pojazdu. Umożliwia to identyfikację ryzykownych manewrów, jak gwałtowne przyspieszanie czy hamowanie. W wybranych miastach system ma również funkcję wykrywania jazdy w tandemie, czyli przez dwie osoby jednocześnie na jednej hulajnodze. Takie zachowanie negatywnie wpływa na ocenę, co ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa. Algorytm Riding Score analizuje dane w czasie rzeczywistym, tworząc profil jazdy użytkownika. System był testowany pod koniec kwietnia. Wkrótce ma być dostępny dla wszystkich użytkowników Bolt w Polsce. Wprowadzenie takiej oceny to sygnał, że operatorzy mikromobilności biorą większą odpowiedzialność za bezpieczeństwo i porządek w miastach.

Co wpływa na wynik Bolt Riding Score?

Czynników wiele. Wysokość wyniku Riding Score zależy od wielu parametrów. System promuje bezpieczne i odpowiedzialne zachowania, jednocześnie piętnując te ryzykowne.

• Pozytywne:
• Spokojna, przewidywalna jazda.
• Brak gwałtownych manewrów.
• Prawidłowe parkowanie hulajnogi.
• Korzystanie z materiałów edukacyjnych Bolt.
• Negatywne:
• Kolizje.
• Ryzykowne manewry (np. ostre zakręty, szybka zmiana kierunku).
• Nieprzewidywalna jazda w zatłoczonych miejscach.
• Nieprawidłowe parkowanie.
• Jazda w tandemie (w wybranych miastach).

Każdy element wpływa na końcową punktację, kształtując profil użytkownika.

Ograniczenia, które realnie wpływają na jazdę

Skutki niskiego wyniku. Niski wynik Riding Score wiąże się z konkretnymi konsekwencjami. System został zaprojektowany z myślą o stopniowym wprowadzaniu ograniczeń, motywując użytkowników do poprawy. Pierwszym krokiem jest zmniejszenie maksymalnej prędkości hulajnogi. Dalsze, bardziej odczuwalne restrykcje, obejmują ograniczenia dostępu do funkcji aplikacji oraz utratę bonusów. W skrajnych przypadkach możliwa jest czasowa blokada możliwości korzystania z hulajnóg, a nawet okresowe wyłączenie dostępu do usługi.

System nie jest permanentny. Bolt podkreśla, że system nie ma charakteru trwałej kary. Użytkownik ma możliwość poprawy swojego wyniku poprzez zmianę nawyków jazdy. Taka struktura ma edukować i zachęcać do bezpieczniejszych zachowań, a nie jedynie karać. To swoisty system punktów karnych, który jednak pozwala na „rehabilitację” kierowcy hulajnogi. Celem jest budowanie odpowiedzialnej społeczności użytkowników mikromobilności.

Ranking Bolt Riding Score

System Riding Score przydziela punkty w skali od 0 do 100. Każdy zakres punktowy wiąże się z innymi konsekwencjami:

• 90-100 punktów: Brak ograniczeń. Pełny dostęp.
• 70-89 punktów: Możliwe ograniczenia prędkości.
• 50-69 punktów: Ograniczenie prędkości, utrata bonusów.
• 30-49 punktów: Ograniczenie prędkości, brak dostępu do niektórych funkcji, czasowa blokada.
• 0-29 punktów: Czasowe lub okresowe wyłączenie dostępu do usługi Bolt.

Jak podnieść wynik Bolt Riding Score

Użytkownicy mogą aktywnie wpływać na swój wynik. Oto kluczowe wskazówki:

• Bezpieczna jazda i prawidłowe parkowanie.
• Ukończenie Akademii Jazdy Bolt.
• Przesłanie selfie w kasku.

Miasta i porządek w przestrzeni publicznej

Rosnąca presja miast. Wprowadzenie Riding Score przez Bolt należy umieścić w szerszym kontekście. Miasta na całym świecie coraz intensywniej reagują na kwestie związane z mikromobilnością. Hulajnogi stały się źródłem napięć, zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i organizacji przestrzeni publicznej. Władze lokalne oczekują od operatorów większej kontroli i odpowiedzialności.

Przyszłość mikromobilności. Tego typu rozwiązania, jak Riding Score, są odpowiedzią na te oczekiwania. Dla użytkowników oznacza to silniejsze powiązanie stylu jazdy z dostępem do usługi. Operatorzy, tacy jak Bolt, dążą do współpracy z miastami, aby hulajnogi mogły funkcjonować harmonijnie w miejskim ekosystemie. Systemy oceny mogą stać się standardem, kształtując przyszłość współdzielonej mikromobilności. Zapewnienie bezpieczeństwa i porządku jest kluczowe dla trwałej akceptacji hulajnóg w przestrzeni publicznej.